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12月8日，蓝鲸汽车从长城汽车官方获悉，长城汽车近期对品牌资源进行整合。

哈弗作为长城汽车旗下最大的整车板块，将获得更多资源投入；魏牌和坦克在组织管理上全面整合，加速向高端新能源市场的布局，坦克品牌CEO刘艳钊兼任魏牌CEO；欧拉和沙龙全面整合形成专注纯电的全新组织，产品层面实现纯电用户全覆盖，由沙龙品牌CEO文飞担任双品牌CEO；长城皮卡继续专注皮卡车型，加大资源投入，加速向新能源转型。8月履新长城汽车首席增长官的李瑞峰主导了此次营销体系变革。

长城汽车方面表示，品牌资源整合是为更好地集中优势资源，强化战略协同，建立更清晰、差异化的品牌定位。

从销售表现上看，10月，长城汽车销售新车约10.02万辆，同比减少10.58%；1-10月，长城汽车累计销售约90.25万辆，同比减少9.4%；其中，新能源车型累计销售约10.79万辆，同比增长9.95%。

根据乘联会公布的数据，预估长城汽车11月新能源批发销量达到1.2万辆，较10月该公司公布的约1.095万辆销售量有所提升。

据长城汽车副总裁傅小康透露，长城汽车在架构上保持现有品牌战略不变的前提下，对欧拉、沙龙、魏牌、坦克分别进行组织和渠道的整合，对哈弗品牌进行强化。同时，通过推进战略协同，强化集团及子品牌的定义，强化营销中台的统筹作用，集长城汽车全集团之力，为旗下各品牌赋能。“调整后，欧拉和沙龙，魏牌和坦克均将采用双品牌运营的模式，可以理解为1套渠道、1.5套组织、2个品牌，进一步集中优势资源，全面提升运营效率和协同，更好应对2023年更趋激烈的竞争，打好全球化、高端化、新能源这三场战役。”

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