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以投资目的购买高档车的人越来越多，这一趋势正引发价格上涨。

日本经济新闻援引主要奢侈品的价格指数显示，汽车在最近10年里涨至2.85倍，2022年的涨幅达到25％。有分析认为，汽车被富裕阶层视为资产保值手段之一，其作为新的投资对象正在提高存在感。

英国莱坊(Knight Frank)3月1日发布了显示奢侈品价格动向的“奢侈品投资指数”。从涨幅来看，与2012年底相比，汽车在10个主要品类中排在第2位，高于稀有威士忌和葡萄酒。

居住在日本东海地区的一位40多岁、从事自由职业的男子2022年购买了上世纪90年代受欢迎的本田NSX，他认为“今后价格还将上涨”。另外，一位40多岁的男性公司高管也购买了二手的丰田SUPRA，该男性表示“在价格进一步上涨之前会不会出手”。押注行情上涨的投资者正在稳步增加。

早前，高档车就以欧美的富人为中心，与黄金一同成为实物投资的对象，但最近几年开始迅速受到更广泛的追捧。原因是由于疫情蔓延，人们的消费从海外旅游等转向商品。

美国高盛在2022年夏季的报告中指出，“通胀之下，老爷车（Classic Car）等实物资产承担着维持购买力的作用”。

其中，二手高档车的价格被推高。德国保时捷和意大利法拉利等超高档车的行情正在上涨。英国调查公司Historic Automobile Group International(简称 HAGI)公布的高档车价格指数显示，2023年1月保时捷比上年同月上涨4％，比3年前上涨32％。法拉利同比上涨18％，比3年前上涨36％。

据日本二手车信息网站“Goo-net”，1993年上市的SUPRAA80为人民币16.8万~124.8万元（新车为人民币14.8万元~24.0万元）等，存在价格达到新车逾5倍的车型。1990年上市的NSX为人民币32.5万元~127.3万元（新车为人民币40.7万~43.8万元）等，价格均在上涨。

东京都内的旧车专卖店的负责人表示：“此前以车迷购买为主，但通过估算热门车的稀缺性和价格上涨的幅度，有人似乎正在以和房地产相同的逻辑进行购买”。有观点认为高档车已形成一定的投资市场，这种高水平的交易或持续一段时间。

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