国泰航空:歧视非英语乘客惹争议 中国内地市场前景增变数


(资料图)

近日,有网络平台爆出国泰航空空乘人员歧视非英语旅客的录音,录音中空乘人员用英语和粤语抱怨要毛毯的乘客英文差。该录音很快引发热议,不少网友纷纷自曝类似经历。

国泰航空由此陷入舆论风暴,公司股价接连下跌。

国泰航空是中国香港最大的基地航空公司,前三大股东分别为英国太古股份、中国国航和卡塔尔航空。在香港机场占有50%以上的座位份额。

2022年年报显示,国泰航空67.51%的营业收入来自中国香港、台湾及内地。此外,从国泰航空过往18年的财务数据看,除疫情影响以外,其他时间来自香港和内地的收入都实现翻倍——从2005年的203亿港元增长最高到2018年的570亿港元。

不过,针对目前航空业供给短缺的现状,招商证券(香港)首席策略师郭圆涛认为,此次事件不会明显提高空乘率。

目前国泰航空解聘涉事员工,高层接连致歉,香港政府官员纷纷强调提高行业服务质量,中国内地各界持续热议。针对负面舆论对上市公司发展的影响,中国深度财经联合凤凰网发起的调查显示,36%的网友认为,性质极其恶劣的事件会给公司带来持续影响;27%的网友表示如果事件很快化解,拖累就难以持续,27%的网友则强调后续整治成效很关键;还有10%的网友认为难以判断。

另一方面,国泰航空面临的困境是,其主要客源依赖从香港中转乘坐长途国际航线的旅客,但近年来远程洲际客源逐渐被分流,公司业绩压力大增,受新冠疫情重创,2020年至2022年合计亏损超过336亿港元。2022年的载客规模更缩水九成。

为了节约开支,国泰航空曾进行人员优化,2022年底,公司人员降至2.12万名,相比3年前减少了0.61万名。期间虽然有香港政府的大力支持,国泰航空依然难以扭转亏损局势。

其实,国泰航空也一直在拓展业务,涉及旅游、购物、餐饮、身心健旅以及支付等领域。

交银施罗德基金策略分析师马韬分析说,未来企业各条线你业务的发展前景,取决于此次事件能否平稳化解。

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