蔚来销量爆发,销售月薪破10万?一销售回应:工资水平确实很高


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8月8日,一位汽车博主在微博发文称,蔚来汽车销量爆发后,不少一线销售月薪破10万,并且吸引了BBA销售争相入职。

一位蔚来华南区的销售向蓝鲸财经表示,目前其所在门店销售工资水平确实很高,人均6-8万元,实习岗位工资也能达到过万元水平。他表示,虽然工资水平高,但销售压力也不小,目前销售还在大量招聘中。

今年7月,蔚来交付新车20462辆,同比大增103.6%,环比增长91.1%,一改上半年销售颓势,为下半年销量开局打了一个漂亮的翻身仗。今年1-7月,蔚来累计交付新车75023辆,相较今年24.5万辆的销量目标,完成率仅为30.6%。

进入下半年以来,已有包括上汽大众、奇瑞新能源、欧拉、零跑、哪吒等多家车企官宣降价,让汽车行业再度燃起“价格内卷”的战火。而此前一再坚持不降价的蔚来,在6月宣布全系降价3万元后,8月再度推出限时购车优惠政策。

根据蔚公布的权益调整政策,从8月起,内含每月4次免费换电权益、价值三万元的选装权益升级包将不再出售,改为单次收费换电。8月1日至8月31日期间支付定金购买蔚来新车的用户,提车后可获赠30张换电体验券。此外,8月1日起将对家充桩价格进行调整,最高降幅达2700元。从上述的8月购车权益来看,蔚来仍处于免费换电权益从有到无的过渡期。

随后,有网友在社交平台分享了蔚来的优惠信息。根据销售给予的信息,除上述提到的换电卷外,更是明确提出ET5、ES7现车分别优惠2.4万和3.2万元。由此,引发不少刚刚提车的车主表示,为了销量背刺7月的新车主,并组织相应维权。

面对持续不断的价格内卷,乘联会表示,上半年持续增强的大幅促销扰乱了车市正常的价格走势,终端价格修复需要一段时间,加上二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费透支效应,三季度以价换量的效果有可能减弱。乘联会秘书长崔东树认为,电动车作为高科技产品,不降价是很难让更多消费者接受。随着锂价稳定,还要继续推动价格下调。

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