近日，观致汽车有限公司新增多则被执行人信息，执行标的合计2.5亿余元，执行法院包括常熟市人民法院、苏州市中级人民法院、咸阳市渭城区人民法院等。

(资料图)

这已不是观致汽车第一次被法院列为执行人。去年，安徽芜湖经济技术开发区人民法院发布了一则拍卖公告，标的为观致汽车的汽车生产线设备，起拍价约为1.23亿元。

据此前消息，观致汽车名下存款只有2651.30元；在常熟拥有不动产约20幢，但这些不动产不仅有大额抵押，并且被数十次轮候查封；观致汽车名下登记有的车辆绝大多数已被数十次轮候查封，车辆管理部门因技术原因无法再次查封。

天眼查信息显示，观致汽车已被多地法院列为执行人，观致汽车自身风险信息已超1300条，终本案件执行标的总金额7.26亿元，未履行总金额7.25亿元，未履行比例达99.9%；与此同时，观致汽车被常熟、苏州、咸阳、新昌、上海等多地人民法院列为被执行人，累计被执行金额超4亿。

在阿里司法拍卖平台上，已有大量观致7新车等待拍卖，而查封车辆的法院，涉及国内多个省份，包括浙江、陕西、河南、重庆等省市。

这些新车的评估价格较低，以来宾市兴宾区人民法院扣押的观致7 1.8T豪华型为例，其市场指导价为14.98万，而在法拍网上其起拍价为5.3万，评估价为7.5万。以其他地区拍卖的类似车型来看，其最终的交易价格在7万元左右，价格还是很令人心动的。

观致汽车成立于2007年，由奇瑞汽车有限公司和以色列集团共同投资组建。2014年其首款车型“观致3”轿车量产上市，至2016年共推出5款车型。数据显示，2014年-2016年三年期间观致汽车累计销量不足2.2万辆，持续低迷的销量也致使观致汽车连年亏损，2014年-2016年分别亏损22亿元、25亿元和19亿元，累计亏损达66亿。在此背景下，观致汽车于2017年12月转手给了宝能集团。

在宝能集团的重金投入下，观致汽车销量有了明显好转。数据显示，2018年观致汽车销量同比增长320%至6.3万辆。但具体来看，其销量增长的原因是大部分观致汽车直接卖给了宝能旗下的租车公司。短暂的风光后，2019年销量仅为2.27万辆，2020年仅售出1.31万辆，2021年全年销量只有5200辆。

2022年初，宝能汽车发布全新豪华智能新能源汽车品牌“BAO”，以及旗下首款高端智能纯电动SUV GX16和来自观致汽车的观致6两款新车。5月份，宝能计划在年内量产GX16车型的消息传出，但之后并未见具体落实的动作。2022年观致汽车全年累计销量仅720辆，同比暴跌84.76%。

作为房地产企业进军汽车赛道的先驱，宝能豪掷千亿却收效甚微，去年还传出宝能集团总部“人去楼空”的消息，虽然之后证实宝能集团总部已搬新址，但其财务情况确实不容乐观。

值得注意的是，不仅是宝能，房地产跨界造车项目目前进展均不顺利。此前，声势浩大进入造车阵营的恒大也面临人员优化。去年12月，一名接近恒驰汽车的人士向蓝鲸汽车透露，优化淘汰整体比例为10%，部分业务条线或高于此数，另有25%员工停薪留职1至3个月。

有业内人士表示，“200亿是造车的门槛”已成为共识。汽车制造业属于投入大、回报周期长的行业，跨界入局者需要做好长期投入的准备。此外，相关整车制造经验、经营理念、运营模式等，也与所在行业有较大区别，都需要入局玩家不断学习与磨合。

关键词： 宝能集团 汽车销量